LIN联盟

在宝马的倡议下，戴姆勒-奔驰（现今的戴姆勒）、摩托罗拉（现今的恩智浦）和VCT（现今的明导）于1998年底成立了一个工作组，旨在开发全新的总线系统。除发起者外，工作组成员还包括奥迪、沃尔沃和大众。工作组成员作为LIN联盟的创始成员，并组成了指导委员会。

全新且经济高效

通过定义简单且经济高效的物理层、精简通信协议，以及节点和网络的软件自动开发方法（工作流），联盟定义了对全新车辆总线系统的要求。

用例

此后，LIN做为子总线，几乎用于所有车辆。LIN特别适用于汽车空调、座椅、车门和后视镜控制模块等舒适系统应用场景。与常规接线不同（参见图片：Conventional Networking），所有传感器和执行器均有总线接口，并通过总线连接至中央ECU（参见图片：Networking in LIN）。该ECU做为CAN-LIN网关。