数据完整性

数据传输保护是车辆电子系统可靠性的前提。尽管采取了实现电磁兼容设计的措施，但传输过程中仍可能发生位错误。为增强数据完整性，需要采用错误检测机制，并且必须进行有效的错误处理。

错误处理

尽管状态管理（Status Management）框架中定义了各种错误检测机制和一种错误信号通知类型（参见图片：Error Detection），但LIN中未针对错误处理制定任何规定。在实现节点功能时需自行定义和设置错误处理方法。

错误检测

LIN中定义如下检测机制：

• 检查传输介质是否短路；
• 检查同步场；
• 进行位监控以检查信号电平；
• 检查帧头中发送的奇偶校验位（奇偶校验检查）以检测传输错误；
• 检查帧响应中传输的校验和（校验和检查）以检测传输错误；
• 检查发送帧头后是否发送了帧响应（例外：事件触发帧）。

状态管理

状态管理用于检测有缺陷的从节点。即使存在有缺陷的节点，仍需确保通信正常运行。主节点执行状态管理，从节点必须在每个通信周期内报告一次自己的状态。

状态位

为报告自己的状态，每个从节点有自己的状态位。从节点每个发送周期使用无条件帧发送一次状态位，并由主节点评估。如果从节点在上个通信周期内检测到错误，则此位为隐性。如果未检测到错误，则此位为显性。